Actueel

Het Noordzeekanaalgebied (NZKG) is officieel aangewezen als NOVI-gebied. ORAM is positief over deze toekenning, omdat het NZKG dringend behoefte heeft aan keuzes die op een hoger schaalniveau worden gemaakt. Zeker wanneer het aankomt voor voldoende ruimte voor haven en industrie.

Kijk en praat mee met de experts van ProRail, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Tata Steel en ORAM.

Walther Ploos van Amstel, lector stadslogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam, is er duidelijk over: “Amsterdam kan niet zonder maakindustrie. In economisch onrustige tijden is deze sector een baken van rust en stabiliteit”. ORAM stelde vijf vragen aan hem over ruimte voor werk in stad en regio.

Amsterdams wethouder Victor Everhardt (o.a. Economische Zaken en Haven) bracht vandaag een werkbezoek aan de Amsterdamse haven. Het bezoek stond in het teken van logistiek, een kernfunctie van de haven. De wethouder was onder de indruk van omvang en de dynamiek bij de terminals.

Het netwerk van ORAM groeit elke week. Lees hier meer over onze nieuwe leden: DNV, H. van Steenwijk bouw- en waterwerken en Wooden City Holding BV.

We snakken allemaal naar de volle herstart van de economie, voor zover de zaken niet normaal hebben doorgedraaid. En naar echt contact. Door elkaar recht in de ogen te kijken ontstaat er chemie. En daaruit kunnen vruchtbare dingen voortkomen.

Donderdag 22 april jl. heeft de Zaanse Gemeenteraad ingestemd met het Masterplan voor het Hembrugterrein. Dit plan legt in grote lijnen vast hoe de inrichting en het ontwikkelproces van het Hembrugterrein er uit zal zien.

ORAM organiseerde een Talks Energie Transitie (TET). Bijna 150 deelnemers luisterden naar inspirerende verhalen over de nieuwe energiedragers als waterstof en synthetische kerosine.

Het Nationaal Groeifonds maakt 1,5 miljard euro vrij voor het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol en Hoofddorp. ORAM is blij met deze toekenning.